「武漢肺炎」疫情在持續的擴大下，台股在新春開盤即跳空跌了697點，跌幅逾5.75%，個股殺的更兇。
在新年前就已經聽到了武漢肺炎的相關消息，但因為大陸官方封鎖消息導致大家輕忽了它的嚴重性；新春後的大跌一開始我是很開心的，因為在新年期間新聞的消息是致死率只有2%，沒有當年的SARS嚴重，所以這個「性統性的風險」就變成我加碼的時機點。
但當我開始加碼的時候，死亡人數開始激增，各國也開始有被傳染的案例出現，我開始覺得好像有點不對，然後我的女老闆「維妮」一直在我旁邊看武漢一些流出來的訊息，我才忽然發現，我怎麼沒有針對現況主動去追蹤就直接加碼呢?
好吧，也是做了，接下來就對自己的持股來做一下分析好了：
1、首先本次病毒目前死亡案例305人中，304人來自中國，另一人在越南，但也是去中國感染的；各國的感染人口都是來自中國遣返人員，本土人傳人目前僅有2例，所以目前看起來各國風險管控都算還可以，而中國是因為病情前期沒有控制，過了黃金期，後面又因為醫療支援線斷線，導致多數人在跟本沒有辦法有醫療器材塞檢確診及治療情況下傳染及死亡，故個人判斷重災區會鎖在中國，所以要看中國何時可以有效控制；然中國也確實執行了許多項不人道的管制措施就是希望能控制疫情，接下來針對中國因為肺炎而不能開工影響分析。
2、神基：機構廠在江蘇，暫總營收31%，目前就新聞可查詢資訊，開始有失控跡象，官方預定開工時間為2/11，如果不能如期開工對營收影響大，而且有被轉單的可能，當然~實際情況要發mail問公司才知道。
3、中租-KY：中國占營收41%，但所有的客戶都是中國的中小企業，內需市場大受影響下，對於資金的需求及貸款公司還款進度也相對會受影響，也就是說近半的營收可能都會受影響；若一季無法恢復要拖到2季，那影響就超級大，所以中租的曝險指數較高。
4、大車隊：尤於他收的是會員費，所以就算大家不坐車營收影響也不會這麼直接。
總結：
1、我在1/30賣出美債，買進中租，這個舉動是因為對中租有信心，但因為實際分析後影響大，故我應該要調降2020營收預估，從20%降為15%，EPS預估為13.4，以目前128價格來算本益比約9.55，算是可以加碼的便宜價，134以上就不考慮買入。
2、神基價值無法有效評估，所以目前暫不買入。
3、大車隊因為考量到後續「可見」發展前景，我要賣出他來買相對更好的邦特或是中租。
4、總結來看，亞洲股市受武漢肺炎影響，出現大幅回檔，股市已領先反映 Q1 經濟成長可能大幅下滑，個人判斷對於長期趨勢並無太大影響，屆時中國會藉由貨幣寬鬆、降息等策略振興經濟。
================【3/3更新】================
一、武漢肺炎於2月中旬開始蔓延至亞洲以外地區，而且已擴大至59國家，其病毒可以在沒有任何症狀下傳播，且具變種能力，相當難以預防。
二、中國PMI由1月的50，2月降至35，差幅達30%，破2008金融風暴的低點；日本PMI亦創10年新低，這只是2月剛開始的情況，接下來還有2月中開始的韓國、義大利…等，預估將影響全世界至少1季。
三、目前來看以色列疫苗最快，但上市還要90天，所以至少到5月才可能讓疫情有轉機，所以估算整案平復轉淚點可能在下半年，上半年仍需觀察各國管控情況而定。
四、近期泰國、中國等亞洲國家接力降息，美國在FED暗示會有振興經濟相關作為情況下也被外資視為降息了，所以短期在資金流通上是沒什麼問題。
五、故針對我的持股「神基」，因為屬於硬性的必須設備投資，所以在各工廠長期的規劃應該是不會隨意調整，相對的對於神基的影響小；然「中租」因為客源95%都中小企業，且為製造業，受影響的成度就很大了，中小企業對於資金的承受度及調度較困難，應付帳款是否能如期繳交給中租，中租的延滯率及呆帳就是接下來的重要挑戰，持有的風險也大很多，所以外資狂賣，當然~這也是買入的機會，只是什麼時候適合買就是一門學問了。
六、由於「神基」價格上沒有什麼跌到，沒機會再補進資金，只有把錢往「中租」身上放了，目前我會先等2月份的營收出來及肺炎情勢再來決定是否持續加碼，又或者等待更慘的價格機會。
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